热轧矩形管:热轧是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。 优点:可以破坏矩形…
近年来出现枯竭的石油发展趋势,深入挖掘石油的深度浅井被视为清洁能源,与普通天然气和石油的开发不同,地下深处使用的材料必须可以承受恶劣环境的需要。16Mn方矩管在这类条件下能承受更多的高…
一般大口径方管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造 。也可采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要进行水压、弯曲、压扁等实验,对表面质量有一定要求,通常交货长度为4-10m,常要求定尺(或倍…
1、焊接方管在锻造后锻件温度控制。锻件成形后的温度必须在Ar3(对亚共析钢)以上,锻后零件温度稳定时可采用直接急冷的方式;锻后零件温度波动较大或锻件截面变化大时,必须…
Q345B矩形管管坯的生产工艺流程为: 炼铁—炼钢—平炉钢(或电炉钢和吹氧转炉钢)—铸锭—开坯—轧制圆钢—管坯 目前国内76~100机组的供坯关系按钢锭大小可分为四种类型: …
测量矩形管轧辊的同轴度常用测量方法有哪些? 答:目前常用测量方法有两种: (1)、将被测轧辊支撑在加工机床上测量。 若是使用…
大口径方管横裂纹多出现在连铸坯宽面和窄面,有时也见于角部,垂直于拉坯方向,位于内弧面振痕底部伴随着S、P等元素的正偏析,长度在20mm左右,有的长度达30-50mm,裂纹深度从1mm至10-15mm,在角部最…
夹渣是16Mn方矩管在连铸中常见的缺陷。16Mn方矩管表面夹渣是指铸坯表皮下2~10mm镶嵌有大块的渣子,因而也称皮下夹杂。表面夹渣如不清除,就会在成品表面留下许多弊病。另外结晶器初生坯壳卷入了夹渣,…
夹渣是16Mn方矩管在连铸中常见的缺陷。16Mn方矩管表面夹渣是指铸坯表皮下2~10mm镶嵌有大块的渣子,因而也称皮下夹杂。表面夹渣如不清除,就会在成品表面留下许多弊病。另外结晶器初生坯壳卷入了夹渣,…
低合金大口径方管具有优良的强度和延性组合,在保持高强度的同时仍具有优良的成型性,特别适合汽车工业制作形状复杂的车身零件。早期开发的低合金TRIP钢为Si-Mn系,硅、锰的质量分数均为1%~2%。这种…
提高含硼焊接方管冶金质量关键主要是控制钢中硼质量分数和抑制热处理过程中硼相的析出,保证钢中固溶硼(有效硼)质量分数稳定,首要问题就是精确控制钢中的微量硼质量分数,保证钢中硼质量分数的稳定。…
连铸保护渣是硅酸盐基料、熔剂、碳质材料的均匀混合物,加入连铸结晶器中后具有钢水保温、防氧化、吸收夹杂物、传热与润滑5大冶金功能,是连铸工艺3大关键技术之一。保护渣中碳质材料(包括自由碳…
矩形管大约有200年的生产历史,它是国家现代化不可缺少的一项钢材品种,被广泛用于大直径输送管、压力容器、锅炉、桥梁、海洋平台、各类舰艇、坦克装甲、车辆、建筑构件、机器结构等领域。用于生产中…
随着16Mn方矩管的强度、韧性、延性、疲劳性能、耐腐蚀性能、清洁度、表面光洁度等诸项性能的不断优化,对钢的高品质要求逐年提高。而在上述各项对钢的要求中所提到的钢的清洁度的改善近年来取得了显著进步。炼钢工作…
大口径方管麻面缺陷,通常是钢板轧制过程中表面的氧化铁皮在钢板表面的不均匀残留所致。分析这与合金元素、加热工艺、轧制工艺、除鳞系统、辊役等有关。分析后认为解决措施为:
焊接方管具有优良的强度和延性组合,在保持高强度的同时仍具有优良的成型性,特别适合汽车工业制作形状复杂的车身零件。早期开发的低合金TRIP钢为Si-Mn系,硅、锰的质量分数均为1%~2%。这种钢的…
一方面Q345B矩形管全氢炼铁工艺远未发展,有许多问题需要攻克,另一方面大规模低能耗、低成本制氢问题有待于得到根本突破。从我国的能源结构看,以煤资源为主,其气化产物主要为、cO混和气体。如果进一步将它提纯为H…
船用矩形管由于材料简单、价格低廉等因素在船用轴系用矩形管中占据很大比例,此类锻钢的交货条件通常为锻后正回火处理后交货,而力学性能中的韧性指标往往达不到船级社的要求。
为了避免16Mn方矩管的离心铸造复合法生产高速钢轧辊的偏析现象,日本新日铁公司开发了连续浇铸成形复合法(CPC法)。CPC法与16Mn方矩管连铸工艺类似,其基本原理是…
在大口径方管钢锭中存在的限于钢锭尺寸数量级的浓度差别,又称区域偏析。通常指沿钢锭纵断面和横断面上化学成分不均匀分布情况。宏观偏析与各结晶带的形成密切相关,往往在特定区域成条带状分布。它既…